2025 福布斯中国科创人物|何小鹏:以“物理AI”重构出行边界,打造“汽车+飞行+机器人”天地一体生态
2025 福布斯中国科创人物|何小鹏:以“物理AI”重构出行边界,打造“汽车+飞行+机器人”天地一体生态
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何小鹏,他是资深连续创业者,执掌小鹏汽车后坚持全栈自研路线。企业多年持续高额投入研发,在智能驾驶、车载芯片、整车架构、飞行汽车等领域实现多项技术突破,多项核心技术实现对外输出。小鹏业务遍布全球六十余个国家,市场表现亮眼,同时布局智能汽车、低空出行、人形机器人多元生态。何小鹏以前沿视野深耕未来出行领域,打破海外技术壁垒,推动国产智能汽车产业升级与全球化发展,彰显中国科创力量。
何小鹏,小鹏集团董事长、 CEO,国内知名连续创业者、智能出行领域领军人物。毕业于华南理工大学,深耕互联网、智能出行两大领域二十余年,兼具互联网产品思维与硬核汽车科创视野。2004 年,他联合梁捷、俞永福共同创办 UC 优视,打造出全球知名手机浏览器产品,带领企业不断发展壮大,2014 年 UC 以 43.5 亿美元并入阿里巴巴,何小鹏随之加入阿里担任高管,积累了丰富的企业管理、产品运营与资本运作经验。
2014 年,受特斯拉开放专利启发,何小鹏联合行业伙伴投资创立小鹏汽车前身橙行智动,初期以创业导师身份参与企业发展;2017 年 8 月,他正式从阿里离职,全职出任小鹏汽车董事长,全面执掌企业发展大局。他敏锐判断 电动化是上半场,智能化是终局 ,坚持全栈自研路线,拒绝 “组装式” 造车,带领团队攻坚智能驾驶、车载芯片、整车架构、飞行汽车、人形机器人等一系列行业卡脖子技术。
从业至今,何小鹏斩获众多行业重磅荣誉,曾获评 广州市科学技术市长奖 ,多次入选福布斯系列科创、商业榜单,同时担任全国人大代表,积极为新能源汽车、低空经济、 AI 产业发展建言献策。在他的带领下,小鹏汽车完成多轮大额融资,成长为全球知名智能出行科技企业。他始终秉持 “用科技变革未来出行” 的初心,布局智能汽车、飞行汽车、人形机器人三大赛道,致力于打造覆盖全场景的未来出行生态。
小鹏汽车是一家以全栈自研为核心,覆盖智能电动汽车、飞行汽车、人形机器人、车载芯片的全球化未来出行科技企业。
自研 图灵 AI 智驾体系、鲲鹏超级电动架构、图灵车载芯片、第二代 VLA 物理 AI 模型、分体式飞行汽车技术 ,攻克高端智能驾驶依赖高精地图、车载算力不足、纯电车型续航与补能矛盾、低空出行落地难等行业痛点,实现智能出行全链条核心技术自主可控。
重构智能电动汽车研发、生产、服务体系,开创 “智能汽车 + 低空出行 + 人形机器人” 多元出行新范式;率先实现中国车企向海外巨头反向输出整车电子架构,推动国产智能汽车技术走向全球,引领全球智能出行行业技术迭代与标准升级。
企业完成多轮融资,市值稳居造车新势力第一梯队;投资方涵盖国内外知名风投与产业资本,先后登陆港股、美股资本市场;获评国家级高新技术企业、专精特新企业,多次斩获国际汽车行业、低空经济领域创新大奖。
业务布局全球 60 个国家和地区 ,设立 9 大全球研发中心 、 145 个海外售后网点,海外布局 3 个本地化生产项目全球充电网络接入 266 万 + 充电桩,欧洲中高端纯电车型出口销量位居中国品牌榜首十年累计研发投入超 500 亿元 , 2025 年集团整体研发投入预计达 95 亿元 ,其中 AI 专项投入 45 亿元 小鹏汽车累计申请全球专利超 6000 项 ,智能驾驶相关专利数量位居国内车企前列2025 年 1 月单月交付量 30350 台 ,位列造车新势力第一,全年目标交付量同比翻倍 小鹏汽车飞行汽车 “ 陆地航母 ” 斩获近 4000 台 订单,人形机器人 IRON 、 Robotaxi 计划 2026 年量产落地。
自研 XNGP 、图灵 AI 智驾系统,推出不依赖高精地图的高阶辅助驾驶方案,适配城市、高速、城区全场景;第二代 VLA 模型参数量提升 10 倍,实现视觉到车辆控制端到端输出, 2026 年将向全球开源并应用于合作车企。
全球首款分体式飞行汽车 “ 陆地航母 ” 订单近 4000 台,自研人形机器人 IRON 已在工厂试运行, 2026 年将实现 Robotaxi 、飞行汽车、人形机器人三款产品同年量产。
业务覆盖 60 个国家和地区,欧洲市场表现突出, 2024 年欧洲交付量破万台;搭建 9 大海外研发中心与本地化生产基地,形成研发、生产、服务一体化全球布局。